Антикоррозионная присадка к воде ИНКОРТ-8М3

• Описание • Характеристика • Отзывы-отчеты • Обобщенный отчет •
• Инструкция • Автовладельцам • Вопросы • Печатная инф. (PDF-300 Кб)

Обобщенный отчет по
испытаниям присадки

Оглавление:

Лабораторные исследования по защите от коррозии и кавитации:

• Сравнительные испытания с зарубежными присадками.
• Сравнительные испытания с отечественными присадками.
• Степень защиты алюминия от кавитационной эрозии.

Эксплуатационные и стендовые испытания по защите металлов в зависимости от длительности эксплуатации:

• Стендовые испытания по скорости коррозии.
• Эксплуатационные испытания по скорости коррозии.

Результаты испытаний по воздействию присадки на резину

• Сравнение набухания различных марок резины.
• Испытания на дизель-генераторе 2В-9ДГ

Сравнение присадок по требованию к используемой воде

Выводы

Лабораторные исследования по защите от коррозии и кавитации

1. Сравнительные испытания ИНКОРТ-8М3 с зарубежными присадками.

Рассмотрены присадки: VP-1749 Hoechsf (Германия), AMEROID DEWT-NC (США), Fleetguard DCA 30A жид. (США) (DCA-4), Fleetguard WF 2054A тв.

Скорость коррозии металлов в стандартной жесткой воде с присадками.

Вода: 275 мг/дм³ CaCl2, 165 мг/дм³ NaCl, 165 мг/дм³ Na2SO4, 138 мг/дм³ NaHCO3, температура 71°C, длительность испытаний 336 часов.

Скорость коррозии металлов в агрессивной воде с присадками.

Вода: 165 мг/дм³ NaCl, 148 мг/дм³ Na2SO4, 138 мг/дм³ NaHCO3, температура 90°C, продолжительность испытаний 84 часа.

По данным таблиц можно сделать вывод, что присадка ИНКОРТ-8М3 не уступает присадкам ведущих фирм мира и по некоторым показателям даже лучше. Очень хорошо защищает от коррозии чугун. И самое важное, присадка ИНКОРТ-8М3 великолепно защищает (в 3 – 9 раз лучше импортных) основной конструкционный материал систем охлаждения – алюминий.

2. Сравнительные испытания ИНКОРТ-8М3 с отечественными присадками.

Рассмотрены отечественные присадки: «Силина»; трехкомпонентная 1 – К₂Сr₂О₇ -0,05%(вес.), NaNO₂ - 0,05%, Na₃РО₄ - 0,05%; трехкомпонентная 2 - К₂Сr₂О₇ -1,1%, NaNO2 - 0,05%, Na₃РО₄ - 0,05%;«Кавикор ЦР»; «Икар 3М»; «Экстрол»; нитрит-фосфатная. В данном опыте использовались стандартные образцы металлов площадью 27,5см². Поэтому результаты можно представить в виде убыли массы.

Скорость коррозии металлов при температуре 71°C, 336 часов.

Агрессивная вода с присадками: 165 мг/дм³ NaCl, 148 мг/дм³ Na₂SO₄, 138 мг/дм³ NaHCO₃; температура воды 71°C, продолжительность испытаний 336 часов.

Скорость коррозии металлов при температуре 90°C, 84 часа.

Агрессивная вода с присадками: 165 мг/дм³ NaCl, 148 мг/дм³ Na₂SO₄, 138 мг/дм³ NaHCO₃; температура воды 90°C, продолжительность испытаний 84 часа.

Исходя из полученных данных можно сделать вывод, что общий уровень антикоррозионных свойств присадки ИНКОРТ-8М3 выше остальных присадок, особенно в агрессивной воде. Главное преимущество присадки ИНКОРТ-8М3 состоит в очень хорошей защите алюминия от коррозии, а также в одновременной хорошей защите меди, латуни и чугуна.

3. Степень защиты алюминия от кавитационной эрозии в воде с различными присадками.

На стендовой установке УНИХИМа были проведены сравнительные испытания разработанной присадки с 11-ю известными присадками: ВНИИ НП 117Д, Shell Donax, Нитрит-фосфатная, Экстрол 304, Корин 305В, Ароста, Н-1, Nalco-39L, Nalcool 2000, Ameroid Dewt-NC (Dreew), Fleetguard DCA 4L. Результаты испытаний приведены на диаграмме.

Определение защитного эффекта присадки на алюминий в условиях кавитации основано на сравнительной оценке скорости кавитационной эрозии при испытании образца из алюминия в опытной жидкости сначала без, а затем с присадками. Кавитационная эрозия определялась по убыли массы образцов после опыта.

Анализ данных по кавитационным испытаниям также убедительно доказывает значительное преимущество ИНКОРТ-8М3 перед отечественными присадками. Сравнение же с лучшими зарубежными присадками показывает, что данная присадка находится на достаточно высоком уровне.

Эксплуатационные и стендовые испытания по защите металлов в зависимости от длительности эксплуатации

4. Стендовые испытания по скорости коррозии.

В процессе работы дизеля из системы охлаждения отбирались пробы охлаждающей жидкости и проводились анализы на скорость коррозии металлов.

Система охлаждения дизеля тепловоза Ч-2ДЛ-42М.

Защитные свойства присадки за время испытаний (1742 часа) по отношению ко всем металлам остаются на достаточно высоком уровне.

Система охлаждения тепловоза дизель - генератора 2В-9ДГ.

В следующей таблице отображена зависимость изменения антикоррозионных свойств охлаждающей воды с присадкой ИНКОРТ-8М3 от продолжительности ее эксплуатации в дизель – генераторе 2В-9ДГ.

Из приведенных данных следует, что для всех сплавов антикоррозионные свойства охлаждающей жидкости за время работы дизель – генератора практически не снижаются, а для чугуна даже повышаются. Степень защиты от коррозии находится на достаточно высоком уровне. Скорость коррозии не превышает требований Государственной комиссии по приемке присадки, предъявленных к охлаждающим жидкостям на основе воды.

5. Эксплуатационные испытания по скорости коррозии.

Большегрузные автосамосвалы БЕЛАЗ с дизельным двигателем 8ДМ-21А №21-89.

Для приготовления исходной охлаждающей жидкости использовали техническую воду с добавлением концентрата присадки ИНКОРТ-8М3. Дополнительной водоподготовки перед введением присадки в охлаждающую воду не производилось.

Результаты исследования скорости коррозии металлов в охлаждающей воде с присадкой ИНКОРТ-8М3 приведены в следующей таблице.

По результатам исследований установлено, что защитные свойства охлаждающей жидкости с присадкой ИНКОРТ-8М3 сохранились на достаточно высоком уровне в отношении всех металлов системы охлаждения.

Также установлено, что поверхности деталей системы охлаждения дизельных двигателей, в которых использовалась присадка ИНКОРТ-8М3 – чистые, кавитационно-коррозионные разрушения и отложения солей жесткости отсутствуют. Внешний вид основных деталей водяных насосов двигателей:

• У корпуса коррозионно-кавитационные повреждения отсутствуют. Бакелитовое покрытие не повреждено.
• У раструба поверхность чистая, коррозионных повреждений нет. Бакелитовое покрытие не повреждено.
• У крыльчатки поверхность светлая, без отложений, коррозионно-кавитационные повреждения отсутствуют.

Для сравнения приводим описание внешнего вида основных деталей водяного насоса из системы охлаждения такого же дизеля без применения присадки после 2361 часов испытаний:

• На корпусе имеется коррозия в виде небольших язв. Небольшие отложения. В некоторых местах бакелитовое покрытие отсутствует.
• Поверхность раструба равномерно протравлена, темная, шероховатая, имеется язвенная коррозия.
• На крыльчатке в некоторых местах небольшая язвенная коррозия. На гранях лопаток кавитационно-эрозионные повреждения.

Тепловозы ТЭП70.

По заказу Департамента локомотивного хозяйства (ЦТ) МПС Научно-исследовательским институтом тепловозов и путевых машин (ВНИТИ, г. Коломна) совместно с ОАО ХК «Коломенский завод» проведены эксплуатационные испытания дизелей с использованием в воде присадки «ИНКОРТ-8М3» в депо Санкт-Петербург – Варшавский Октябрьской железной дороги на пяти тепловозах ТЭП70.

Эксплуатационные испытания показали высокую эффективность присадки ИНКОРТ-8М3 в сравнении с нитрито - фосфатной присадкой по нижеследующим показателям:

• Снижение требований к жесткости воды в 13 раз (с 0,3 до 4,0 мг-экв/дм³).
• Увеличение срока службы охлаждающей жидкости в 2 — 3 раза.
• Улучшение качества охлаждающей жидкости.
• Улучшение антикоррозионных свойств охлаждающей жидкости по черным и цветным металлам. Скорость коррозионного разрушения цветных металлов в охлаждающей жидкости с нитрито–фосфатной присадкой в 14 — 55 раз выше, чем в охлаждающей жидкости с присадкой ИНКОРТ-8М3, скорость коррозионного разрушения черных металлов также выше в 1,9 — 4,5 раза.
• Улучшение моющих свойств охлаждающей жидкости.
• Упрощение процесса приготовления охлаждающей жидкости и экипировки тепловоза.

Результаты испытаний по воздействию присадки на резину

Сравнение набухания различных марок резины.

Испытание резин в среде ИНКОРТ-8М3 проводили по циклическому режиму; 104 ч. при 90°C и 64 ч. при 25°C. Результаты определения набухания резин разных марок в течение 450 ч. при 90°C в среде ингибитора коррозии, а также для сравнения в водопроводной воде приведены в таблице.

Таким образом, водный раствор ИНКОРТ-8М3 в отношении набухания резин является средой менее агрессивной, чем водопроводная вода.

Испытания на дизель-генераторе 2В-9ДГ

На ОАО ХК «Коломенский завод» проведены стендовые испытания присадки «ИНКОРТ-8М3» на дизель-генераторе 2В-9ДГ длительностью 1285 часов. После окончания испытания измерено изменение массы и твердости резиновых уплотнений с втулок и рубашек цилиндровых комплектов. Отмечено, что присадка «ИНКОРТ-8М3» не оказывает отрицательного воздействия на состояние исследуемых резиновых уплотнений.

Сравнение присадок по требованию к используемой воде

Присадка ИНКОРТ-8М3 позволяет работать в более жестких условиях по сравнению с общепризнанными. Особенно это касается:

• Допустимая жесткости воды - 8мг*экв/дм³ для ИНКОРТ-8М3;
  0,2 - 5,38мг*экв/дм³ для известных присадок.
• Допустимое содержание Сl^- - 300мг/дм³ для ИНКОРТ-8М3;
  50 - 100мг/дм³ для известных присадок.

Присадка ИНКОРТ-8М3 относится к 3 классу токсичности, так же как и лучшие зарубежные присадки.

ВЫВОДЫ

По сравнению с другими присадками, присадка ИНКОРТ-8М3:

• по защите от коррозии металлов – не уступает присадкам ведущих фирм мира в стандартной жесткой и агрессивной воде; защищает лучше, чем отечественные присадки; великолепно защищает алюминий;
• по защите от кавитационной эрозии металлов – не уступает зарубежным присадкам и существенно превосходит отечественные присадки;
• позволяет использовать значительно более жесткую воду;
• более экологична – нетоксична, не содержит хроматов, нитритов;
• более длительный срок службы, подвергается регенерации.